こんにちは。
ジーエムエスジャパンの岡田です。
ブログを書くのはいつぶりでしょうか。

先日、所用で千葉県の新鎌ヶ谷というところに行きました。
電車で行ったのですが、東京からだと行き方は色々あり、
例えば上野発着を例に取ると、
１）京成上野～京成高砂～北総新鎌ヶ谷
２）JR上野～松戸～新京成新鎌ヶ谷
３）JR上野～秋葉原～船橋～東武新鎌ヶ谷

と、3種類くらい行き方があり、往路は2番のルートで行きました。
ここまではよかったのですが、帰りの話。
今度は北総・新鎌ヶ谷から東松戸で降り、JR武蔵野線に乗り換えて
新松戸へ。そこから常磐線で上野へ戻る、というルートを選びました。

最近は切符を買わず、Suicaをそのまま改札機にタッチする事が
増えたので、切符売り場で目的地までの料金を確認することが
ほぼ無くなりました。しかし、それがいけませんでした。

北総・東松戸駅で降りる際、Suicaを改札機にタッチすると、
差し引き金額が「960円」と表示されました。
(本来なら370円で済む区間です。)
始めは見間違いかと思いましたが、残高を確認するとありえないほど
金額が減っているので、おかしいと思い駅員へ問い合わせ。

すると、駅員からは「あ～、これ新京成の改札通りませんでしたか？」
とのこと。私は特に意識せず、改札を通ったのでよく覚えていないのですが、
後で確認するとこの新鎌ヶ谷駅、北総鉄道と新京成電鉄の改札が
仲良く並んでおり、北総に乗る場合は「北総の改札機」に、新京成に
乗る場合は「新京成の改札」にSuicaをタッチしなければならなかったようです。

ここで私は新京成の改札機にタッチしてしまったため、
新京成新鎌ヶ谷～京成津田沼～京成高砂経由の北総東松戸
という運賃計算をされてしまい、960円も引かれてしまったのです。

当然そんなルートで電車に乗っていないので差額分は払い戻して
もらいましたが、これって使う側にはやさしくないシステムとは思いませんか？
上の様な事に気づかず、運賃を余計に取られているお客さんもきっと
存在しているはず。なぜ、こんな作りになっているのでしょうね？

「運用でカバーする」という方法もあるでしょうが人が案内する以上、
絶対漏れはあるので、完璧な対応策とはいえません。
今までよりも便利にするためのシステム化が思いもよらぬところで
弊害を生んでしまったのが、今回の1件のような気がします。
悲しいですね。

ちなみに、こういうおかしな運賃計算をする区間、他にもあるようです。
探してみると、ぼったくられる事が減るかもしれませんね。